На реализацию данного проекта Западно-Сибирская железная дорога направила более 446 млн рублей.
Реконструкция парка станции Тайга проводилась в два этапа. В 2010 году был завершен первый этап. Инвестиции в объект на первом этапе строительства составили 124 млн рублей. В ходе строительства был введен в эксплуатацию железнодорожный путь протяженностью 1,5 км, уложены 7 стрелочных переводов.
На окончание строительства в 2011 году направлено более 322 млн рублей. Были выполнены работы по укладке второго пути, с Транссиба на Томское направление, приемо-отправочного пути для пропуска поездов обоих направлений вместимостью более 80 вагонов и соединительного пути. Общая протяженность уложенных электрифицированных путей на втором этапе составила более 4 км. В ходе строительства уложены 16 стрелочных переводов, проведен капитальный ремонт путевого хозяйства парка станции Тайга.
Реконструкция Тайгинского узла позволила пропускать грузовые поезда с Транссиба в Томский узел и обратно, значительно сокращая срок доставки грузов и увеличивая пропускную способность станции Тайга.