По всей России, в том числе в Кузбассе, женщины, подростки и немногие оставшиеся в тылу мужчины очищали и ремонтировали ж/д пути, отправляли солдатам тёплую одежду и продукты, шили, собирали деньги на нужды армии.

Работники депо Инская, Тайга, Промышленная получили от руководства страны особое задание — наладить производство 100 видов изделий для фронта. Это были минометы, боеголовки для снарядов, финские ножи, зацепки для авиабомб и даже удила для лошадей кавалерийских частей.

Работники железных дорог Кузбасса внесли огромный вклад в распространение знаний и поднятие морального духа тружеников тыла. Они выступали с лекциями, докладами и беседами, показывали кинофильмы, выпускали газеты. Среди самых известных печатных изданий — «Омский железнодорожник», «Железнодорожник Кузбасса», «Рельсы Кузбасса» (Топки), «Магистраль угля» (Новокузнецк), «Гудок Алтая» (Барнаул). Военный отдел дороги в годы войны организовал специальное военное обучение.

Вот что писали в газете «Правда» о работе Томской магистрали: «Хорошую
инициативу проявили железнодорожники Томской дороги. Они организовали
поезд для ремонта и восстановления пути, мостов и других железнодорожных сооружений на военных дорогах... Это прекрасное начинание, которое окажет фронту большую помощь».

#КУZБАСС
#80ЛЕТПОБЕДЫ