В центре внимания оказались три ключевые темы: запуск железнодорожного сообщения столицы региона с Новосибирском, экономика общественного транспорта и эффект от субсидирования авиаперевозок.
Члены Совета заслушали информацию о проекте организации регулярного движения электропоезда до станции Обь Новосибирской области, вблизи которой расположен Международный аэропорт Новосибирск имени А. И. Покрышкина. Проект рассматривается как альтернатива автобусному сообщению для снижения нагрузки на федеральную трассу Р-255 «Сибирь». Кроме того, такая альтернатива предоставит кузбассовцам удобный способ добраться до аэропорта Новосибирска.
Общественный совет поддержал данную инициативу, однако выразил некоторые опасения из-за того, что для автоперевозчиков открытие такого маршрута может сыграть в отрицательную сторону. Для принятия обоснованного решения по данному вопросу Министерство транспорта детально изучит предварительный спрос на данный маршрут.
Также членам Совета было доложено о работе системы транспортного обслуживания населения, о планомерном обновлении подвижного состава с учетом современных экологических требований и удобства для пассажиров.
В транспорте Кузбасса внедряются новые цифровые сервисы, на всей территории региона работают маршруты по регулируемому тарифу, введены в оборот безлимитные проездные билеты, позволяющие пассажирам, активно пользующимся услугами общественного транспорта, значительно экономить на оплате за проезд.
Эти и другие качественные изменения в системе общественного транспорта позволили добиться главного – повысить удобство пользования городским транспортом, сделать его современным и комфортным. Но без своевременной финансовой поддержки есть риск не только снижения достигнутого темпа внедрения улучшений, но и потери того положительного результата, который уже есть.
Удорожание основных материальных средств, в том числе ГСМ, усиление требований транспортной безопасности, необходимость проведения работ по поддержанию транспортной инфраструктуры и производственных зданий в безаварийном состоянии, необходимость ежегодного повышения заработной платы в рамках требований законодательства РФ приводит к увеличению расходов на организацию процесса перевозок пассажиров.
«Плановая индексация оплаты проезда позволит поддержать в рабочем состоянии весь созданный комплекс пассажирских перевозок в Кузбассе, продолжить его улучшение. Это и приобретение нового транспорта, и повышение конкурентоспособности профессии, и обновление всей материально-технической базы, и внедрение новых, современных технологий», - отметил заместитель министра транспорта Кузбасса Максим Неробов.
«Действительно, тариф нужно актуализировать, чтобы обеспечить кузбассовцев безопасным и качественным транспортом. Иногда случаются сбои в расписаниях из-за нехватки водителей, поэтому нужно повышать значимость профессии, водителям необходимо дать достойные условия труда и заработную плату», - подчеркнула председатель Общественного совета Наталья Ключникова.
По итогам рассмотрения вопроса члены Совета приняли решение подготовить обращение в Региональную энергетическую комиссию Кузбасса с просьбой пересмотра тарифов.
Отдельное внимание члены Совета уделили развитию авиаперевозок из аэропортов Кемерова и Новокузнецка. Благодаря действующей программе субсидирования в последние годы региону удалось значительно расширить географию полетов.
Вместе с тем, в 2027 году ожидается рост дефицита регионального бюджета, что может создать риски для дальнейшего софинансирования авиамаршрутов.
В настоящее время Министерство транспорта предпринимает комплексные меры для сохранения объема авиаперевозок. Ведется работа по оптимизации бюджетных расходов и поиску дополнительных источников финансирования, чтобы гарантировать жителям региона возможность комфортных и регулярных перелетов.
В конце заседания Наталья Ключникова напомнила о важности сохранения доступности транспортных услуг для кузбассовцев, обеспечения их безопасности и комфорта.