Модернизация верхнего строения выполнена на 108,6 км, на перегонах Прокопьевск – Зеньково, Абагур-Лесной – Томусинская, Ускат – Углерод, Курегеш – Карлык, Водный – Островская, Плотниково – Раскатиха, Топки – Ишаново, а также на станциях Топки, Разрез, Ленинск-Кузнецкий-2. Капитальный ремонт пути проводился на перегонах Басандайка – рзд. 11 км, Кондома – Шерегеш, Артышта-1 – Артышта-2 и на станциях Черкасов Камень, Курегеш и Забойщик, всего – 42 км.

Было заменено 73 комплекта стрелочных переводов на железобетонных брусьях. Выполнен и ряд других ремонтно-путевых работ по оздоровлению пути, в том числе средний ремонт на 39 км, смена рельсов на 3,4 км.

Ремонтные работы проводятся с полным обеспечением безопасного и бесперебойного движения поездов во время технологического окна.

Качественное проведение путевой кампании для кузбасских железнодорожников – одна из важнейших задач. Оздоровление пути имеет особое значение не только для улучшения состояния безопасности движения поездов, но и повышения пропускной способности кузбасского полигона и увеличения скорости движения поездов.